1、驅(qū)動傳感器運(yùn)動的部件滾珠絲杠,因為絲桿如果有間隙的話將來做出的試驗數(shù)據(jù),將直接應(yīng)響試驗的zui大變形和斷后伸長率。目前市場上有些電子拉力試驗機(jī)絲桿是用T形普通絲桿,這樣的話一是間隙比較大,二是磨擦力比較大使用壽命短。
2.電子拉力試驗機(jī)的測控系統(tǒng)(也就是軟件和硬件),目前市場上部分電子拉力試驗機(jī)的測控系統(tǒng)采用的是8位的單片機(jī)控制,采樣速率低,且抗干擾能力差,另外就是AD轉(zhuǎn)換器如果AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話,那么測量也不會準(zhǔn)。
3.電子拉力試驗機(jī)力值傳感器,因為傳感器的好壞決定了試驗機(jī)的精度和測力穩(wěn)定性,目前市場上有些電子拉力試驗機(jī)采用傳感器小力值一般用S型傳感器,大力值一般用輪輻式傳感器,傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式,如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。
4.電子拉力試驗機(jī)的動力源(電機(jī))也叫馬達(dá),目前市場上有些電子拉力試驗機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī),這種電機(jī)采用模擬信號控制,控制反應(yīng)慢,定位不準(zhǔn)確,一般調(diào)速范圍窄有高速就沒了低速或有低速就沒了高速,并且速度控制不準(zhǔn)確。
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