拉力機里減速機的工作原理
瀏覽次數(shù)：1609發(fā)布日期：2017-04-19
拉力機里減速機的工作原理,簡單的講就是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了.拉力機里減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機內(nèi)燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比.
拉力機材料拉力范圍的不同，決定了所使用傳感器的不同，也就決定了拉力機的結構，但此項對價格的影響不大（門式除外）。對于一般軟包裝生產(chǎn)廠家，拉力范圍在100牛頓的了就已經(jīng)足夠。因此也決定了采用單臂式的就可以了。在量程的選擇上，可根據(jù)試驗材料的zui大載荷選擇所需要的試驗機zui大載荷（即量程），推薦材料試驗載荷在試驗機量程的70％——90％左右為佳，這樣既保證了試驗的分辨率也可以延長拉力試驗機的使用壽命。
拉力機是用來對資料進行拉伸、緊縮、彎曲、剪切、剝離等力學功能實驗用的機械加力的實驗機，為資料開拓、物性實驗、教育研討、質(zhì)量節(jié)制、進料查驗、出產(chǎn)線的隨機查驗等不成短少的檢測設備，拉力機夾具作為儀器的主要構成局部，合用于塑料板材、管材、異型材，塑料薄膜及橡膠、電線電纜、防水卷材、金屬絲等資料的各類物理機械功能測試.
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